Aug 01

Maşina anului 2013 în Europa (Car of the Year 2013)

Pentru a discuta despre autoturisme eligibile în lista celor nominalizate, trebuie să ştiţi că acestea au de îndeplinit condiţii precum: să deţină perspectivă în piaţă pentru atingerea unei cifre de vânzări de 5.000 de unităţi/an, bineînţeles să fie modele noi şi, pentru că discutăm de un titlu european, să fie disponibile în cel puţin cinci ţări europene la momentul votului.

Iată, deci, că ne putem şi noi mândri cu faptul că deţinem în lista celor nominalizate două dintre ele: Dacia Lodgy, model al mărcii naţionale fabricat exclusiv în Maroc, şi Ford B-Max, fabricat exclusiv în România.

Tabelul nominalizatelor conţine 33 de autoturisme, după cum urmează:

  1. Audi A3
  2. BMW Seria 3
  3. Chevrolet Malibu
  4. Dacia Lodgy
  5. Fiat 500L
  6. Fiat Viaggio
  7. Ford B-Max
  8. Honda CR-V
  9. Hyundai I30
  10. Hyundai SantaFe
  11. Kia Cee’d
  12. Kia Optima
  13. Lancia Flavia
  14. Lexus GS
  15. Mercedes-Benz Clasa A
  16. Mercedes-Benz SL
  17. Mitsubishi Outlander
  18. Mitsubishi ASX/ Citroen Air Cross/ Peugeot 4007
  19. Opel Mokka/ Vauxhall Mokka
  20. Peugeot 208
  21. Porche Boxter
  22. Renault Clio
  23. Renault Zoe
  24. Skoda rapid/ Seat Toledo
  25. Smart ed (electric drive)
  26. Subaru Impreza
  27. Subaru XV
  28. Subaru BRZ/ Toyota GT86
  29. Tata Vista
  30. Toyota Prius Plug-In Hybrid
  31. Toyota Prius Plus
  32. Volvo V40
  33. Volvo V60 Plug-In

Jun 04

Vom vedea numărul total de reclamații formulate împotriva societăților de asigurări

Începând cu data de 1 iulie 2012, societățile românești de asigurări vor fi obligate să publice pe site-urile proprii numărul total de reclamaţii formulate împotriva lor de către asiguraţi şi păgubiţi, precum şi câte din acestea au fost soluţionate în favoarea reclamanţilor de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA).

Această obligație este prevazută în Ordinul președintelui CSA nr. 11/2012, publicat în Monitorul Oficial pe data de 30 mai.

„Pentru asigurarea transparenței modului de înregistrare și solutionare a petiţiilor, societăţile de asigurare autorizate de CSA au obligaţia de a prezenta pe site-ul propriu următoarele informaţii:

- numărul total de petiţii,

- numărul total de petiţii întemeiate,

- numărul de petiţii întemeiate referitoare la dosare de daună,

- numărul total de petiţii pentru care dosarele de daună au fost achitate,

- numărul total de petiţii finalizate nefavorabil”.

Aceasta se referă la reclamaţiile înregistrate la CSA în anul calendaristic anterior, la cele înregistrate de la începutul anului până la luna curentă şi la cele înregistrate în ultimele trei luni calendaristice anterioare lunii curente.

Până în prezent, CSA făcea publice doar date agregate la nivel de piață cu privire la numărul de reclamații la adresa asigurătorilor, însă acestea nu erau przentate și defalcate, pentru fiecare companie de asigurări în parte.

Constantin Buzoianu, președintele CSA, declara recent că: „numărul reclamațiilor pentru unele societăți a continuat să crească, ceea ce a determinat Consiliul CSA să decidă notificarea acestor societăţi. Dacă nici de această dată asigurătorii în cauză nu vor remedia situaţia, CSA va aplica măsuri, care vor putea merge până la suspendarea activităţii, potrivit legislaţiei în vigoare”.

Ordinul CSA mai stipulează și modul în care vor fi prezentate aceste date pe site-ul asigurătorilor, atât de formă cât și de font. De exemplu:

- Pe pagina principală va trebui să existe o fereastră ce va conține legătura către pagina de prezentare și va include și următorul text: “Petiţiile/reclamaţiile formulate împotriva societăţii ______ şi înregistrate la COMISIA DE SUPRAVEGHERE A ASIGURĂRILOR în ultimele 3 luni sunt în număr de ___ . Structura acestora poate fi consultată aici, accesând pagina dedicată”.

- Fereastra va rămâne activă timp de 5 secunde, nu va putea fi închisă de către utilizator şi va acoperi o suprafaţă de o treime din suprafaţa ecranului, iar textul va fi dimensionat corespunzător în raport cu spaţiul ferestrei, se mai spune în ordin.

May 29

Preţul energiei electrice creşte cu 5%

Preţul reglementat al energiei electrice va fi majorat cu 5% până la sfârşitul lunii iunie atât pentru populaţie, cât şi pentru consumatorii industriali, iar Executivul menţine în memorandumul cu FMI calendarul de eliminare a tarifelor administrate la electricitate asumat de Guvernul Boc.

“Vom implementa ajustarea convenită de 5 procente a tarifelor reglementate (la electricitate – n.r.) pentru consumatorii casnici şi industriali până la 30 iunie”, se arată în memorandumul de politici economice şi financiare semnat de Guvern cu FMI, document obţinut de agenţia MEDIAFAX.

Procesul de renunţare la tarifele reglementate la energie electrică, cerut de FMI, va fi aplicat separat pentru consumatorii industriali şi pentru cei casnici.

Pentru consumatorii industriali, preţurile regelementate vor începe să fie eliminate, în etape, din luna septembrie a anului în curs. Aceste tarife vor fi complet eliminate până la 31 decembrie 2013.

Eliminarea preţurilor reglementate pentru consumatorii casnici va începe în 2013 şi va fi încheiată până în 2017.

“ANRE va majora treptat cota de electricitate obţinută de pe piaţa dereglementată de companiile de distribuţie pentru consumnatorii industriali ai acestora, ajungând la 100% până la finele anului 2013. De la 1 ianuarie 2014 vor fi eliminate preţurile reglementate pentru consumatorii industriali. (…) Pentru gospodării, tarifele nereglementate vor fi introduse treptat, începând cu 2013, finalizându-se până în 2017″, se arată în document.

În memorandum se mai arată că Legea energiei electrice ar putea fi aprobată de Parlament până la mijlocul lunii iunie, iar foaia de parcurs pentru sectorul energiei electrice va fi făcută publică de Guvern până în 30 iunie.

Tarifele la electricitate şi gaze plătite de populaţie sunt reglementate de ANRE din considerente de protecţie socială, dar Comisia Europeană şi FMI au cerut Guvernului să liberalizeze piaţa pentru a aduce preţurile la nivelul din blocul comunitar.

May 26

Daunele morale sunt greu de estimat dacă nu ai repere

În prezent, în România există doar o prevedere în normele RCA potrivit căreia daunele morale se acordă în conformitate cu legislaţia şi jurisprudenţa din România (în amiabil abia începând cu anul 2005). În baza acestor prevederi, Fondul de Protecţie a Victimelor Străzii a început, încă din anul 2007, să constituie o bază de date cu practica judiciară din România.

Despăgubirea generală medie acordată în urma deciziilor Curţilor de Apel a fost de aproape 53.000 lei, cele mai mari fiind acordate pentru decesul unui părinte (75.097 lei), limita medie inferioară fiind aferentă relaţiei de rudenie frate/soră.

Au fost preluate spre studiu 2339 de decizii de la nivelul Curţilor de Apel din România, pronunţate în anii 2009 şi 2010, acestea fiind cele mai recente date conţinute de portalul Jurindex – chiar şi la ora actuală. Pentru deces au fost centralizate 715 cazuri, în timp ce pentru vătămări corporale au fost centralizate 621 cazuri.

Sorin GRECEANU, Director General F.P.V.S., a explicat : “Daunele morale sunt greu de estimat dacă nu ai repere. Absenţa unor criterii obiective în legislaţia naţională a condus la o practică judiciară “relativ” neunitară care a pus în dificultate şi procesul de regularizare pe cale amiabilă, părţile implicate neavând un sistem de referinţă comun”.

May 22

Subscrierile Allianz-Ţiriac au scăzut cu 10% la trei luni, la 230 mil. lei, dar profitul a crescut

Allianz-Ţiriac a subscris, în primul trimestru, prime din asigurări generale şi de viaţă în valoare de 230 milioane de lei, în scădere cu 10% faţă de rezultatul înregistrat în ianuarie-martie 2011, dar profitul brut a urcat de la circa 3 milioane de lei la peste 8 milioane de lei.

“Suntem foarte aproape de ceea ce ne planificasem să realizăm în acest prim trimestru. Proiecţiile noastre se dovedesc a fi fost realiste, ele ţinând cont de contextul economico-financiar şi social local şi global, dar şi de caracteristicile actuale ale pieţei asigurărilor din România. În timp ce am reuşit să creştem ponderea afacerilor de retail în portofoliul nostru, acum consemnăm o presiune semnificativă, mai ales din perspectiva preţurilor, la nivelul afacerilor comerciale pe toate clasele de asigurări”, a declarat directorul general al Allianz-Ţiriac, Rangam Bir.

În perioada analizată, primele subscrise din activitatea de asigurări generale au atins 206,5 milioane de lei, comparativ cu 231,7 milioane de lei în acelaşi interval din 2011.

Potrivit datelor companiei, Allianz-Ţiriac a continuat să-şi consolideze poziţia pe segmentul de retail. Astfel, veniturile din prime aferente poliţelor generale (non-life) contractate de persoane fizice s-au menţinut pe tendinţa conturată pe tot parcursul anului 2011.

“În primul trimestru, subscrierile au avansat cu circa 4 procente, susţinute în primul rând de vânzările de poliţe RCA (+20%). Concomitent, a crescut numărul de poliţe emise pentru clienţi persoane fizice atât pe segmentul asigurărilor Casco (+5%), cât şi pe clasa asigurărilor de locuinţe (+10%)”, se spune în comunicat.

O scădere a primelor a fost înregistrată la nivelul segmentului reprezentat de persoane juridice. Portofoliul de leasing, în special, a continuat să scadă, în principal ca urmare a expirării contractelor de leasing existente.

“Există, totuşi, semnale ce indică o uşoară revenire a acestui sector de finanţare auto, în 2012. A fost, de asemenea, consemnată o scădere uşoară a primelor brute subscrise în contul asigurărilor property destinate clienţilor comerciali, cauza principală fiind reprezentată de concurenţa extrem de puternică pentru atragerea acestor clienţi, care a determinat o continuare a scăderii cotaţiilor de prime ofertate de asigurători”, se arată în comunicat.

Şeful Allianz-Ţiriac spune că scăderea veniturilor pe segmentul clienţilor comerciali este o tendinţă prezentă la nivelul întregii pieţe de asigurări.

“Chiar şi în această situaţie, compania a rămas cel mai important furnizor de asigurări pentru companiile din România”, a menţionat Bir.

Pe segmentul asigurărilor de viaţă, Allianz-Ţiriac a realizat vânzări de 23,7 milioane de lei, cu un milion de lei mai puţin decât în primele trei luni din anul anterior.

Şi la nivelul acestui segment portofoliul generat de contractele cu persoane fizice a înregistrat o evoluţie pozitivă. Astfel, numărul de poliţe individuale de asigurări de viaţă emise de Allianz-Ţiriac în primul trimestru al anului curent a fost cu circa 20% mai mare decât în acelaşi interval din 2011. În schimb, subscrierile pe segmentul asigurărilor de viaţă de grup au scăzut.

“Ne aşteptăm să înregistrăm o mult mai bună evoluţie a subscrierilor în următoarele trimestre. Rezultatele obţinute la jumătatea trimestrului al doilea ne oferă deja o serie de semnale pozitive care justifică aceste aşteptări”, a mai spus directorul general al Allianz-Ţiriac.

Cu un capital social de 99,4 milioane de de lei, asigurătorul este controlat de grupul Allianz – 52,16% şi Vesanio Trading Limited (Cipru) – 44,48%, companie deţinută de omul de afaceri Ion Ţiriac.

May 20

România, printre ţările cu cea mai scumpă benzină din lume

Potrivit unui studiu Bloomberg efectuat pentru 55 de ţări, România face parte din grupul ţărilor cu cel mai ridicat cost al benzinei din lume, calculat în funcţie de puterea de cumpărare, situându-se pe locul al şaptelea după ponderea costului unui galon de benzină în venitul mediu zilnic.

În România, preţul unui galon (circa patru litri) de benzină premium este de 6,59 dolari, în timp ce venitul mediu zilnic este de 26 de dolari. Astfel, pentru cumpărarea unui galon de benzină un român trebuie să cheltuie un sfert din venitul mediu zilnic.

Analiza Bloomberg nu include ţările foarte sărace, cu un venit pe cap de locuitor sub patru dolari pe zi.

Ţinând cont şi de salarii, România se plasează în zona de clasament denumită “suferinţă la pompă”, pe locul al şaptelea în rândul celor 55 de state. În funcţie de preţul propriu-zis, România se află în partea a doua a clasamentului, pe locul 34.

Topul zece după preţ este dominat de ţările europene dezvoltate. Cea mai scumpă benzină se vinde în Norvegia (9,7 dolari pentru circa patru litri), urmată de Danemarca, Italia, Olanda, Grecia, Suedia, Hong Kong, Portugalia, Marea Britanie şi Belgia.

Toate aceste state, unde populaţia are şi venituri ridicate, se situează, însă, în a doua jumătate sau pe la mijlocul clasamentului “suferinţei la pompă”.

Astfel, Norvegia, unde benzina este cea mai scumpă, se află pe locul 48 după procentajul din venitul mediu zilnic necesar pentru achiziţia a circa patru litri de benzină, cu numai 3,6% din totalul de 270 de dolari.

În funcţie de preţ, România se află între Singapore (6,7 dolari pe patru litri), locul 33, şi Chile, (6,54 dolari), locul 35. Singapore, unul dintre marile centre financiare ale Asiei, se situează în coada clasamentului “suferinţa la pompă”, pe 45, cu un venit mediu zilnic de 145 dolari, în timp ce în Chile venitul mediu zilnic de 38 de dolari asigură o clasare pe locul 17 în această privinţă.

În Europa Centrală şi de Est, Slovacia (locul 16 în clasamentul general) are cea mai scumpă benzină, de 7,93 dolari pentru patru litri. După impactul puterii de cumpărare, ţara se situează pe 19. În funcţie de preţ, Slovacia este urmată de Ungaria (17 după preţ şi 11 luând în calcul şi veniturile), Cehia (18-22), Slovenia (22-28), Austria (23-34), Letonia (25-9), Lituania (27-12), Estonia (28-20), Polonia (29-15), Bulgaria (31-5) şi România (34-7).

În Austria, preţul unui galon de benzină este de 7,45 dolari, situând ţara pe locul 23. Pentru achiziţia combustibilului, este necesar însă doar 5,2% din salariul mediu zilnic de 143 dolari.

Organizat în funcţie de “suferinţa la pompă”, clasamentul Bloomberg este condus de India (locul 37 în topul general), urmată de Nigeria (50), Indonezia (45), China (42), Bulgaria (31), Thailanda (43), România (34), Africa de Sud (39), Letonia (25), iar pe zece Egipt (52).

În India, preţul a patru litri de benzină este de 6,06 dolari, situând ţara pe locul 37 în funcţie de cost. Luând în calcul ponderea în venitul mediu zilnic, India ocupă primul loc al clasamentului “suferinţa la pompă”. Venitul mediu zilnic este de 4,5 dolari, iar costul a patru litri de benzină reprezintă 135% din acesta.

Pe ultima poziţie, atât după preţ, 0,09 dolari pe patru litri, se situează Venezuela în ambele clasamente Bloomberg. Benzina este cea mai ieftină din rândul statelor analizate, iar impactul asupra venitului mediu zilnic, situat la 28 de dolari, este de numai 0,3%.

Populaţia consideră benzina ieftină un drept, iar ultima dată când s-a încercat reducerea subvenţiilor la preţ, în 1989, au avut loc revolte în urma cărora au murit sute de oameni.

Clasamentul “suferinţă la pompă” este alcătuit în funcţie de procentajul din venitul mediu zilnic necesar pentru achiziţia a circa patru litri de benzină premium. Bloomberg a folosit pentru calcule preţuri din perioada 2-11 aprilie. Pentru unele ţări nu au fost disponibile date, în timp ce clasamentul exclude ţările cu un venit pe cap de locuitor sub 4 dolari pe zi.

May 20

CFR călători pierde jumătate din clienți

În anul 2011, operatorii de transport pe calea ferată, inclusiv CFR Călători, au transportat doar 61 milioane de pasageri. Un număr foarte mic comparativ cu anul 2004 când circa 100 milioane de pasageri utilizau anual calea ferată. Potrivit statisticilor Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, această scădere nu a fost una bruscă, ci în fiecare an numărul de pasageri a scăzut constant: în 2008 – 78,25 milioane de pasageri, în 2009 – 70,33 milioane pasageri, iar în 2010 compania a înregistrat 64,27 milioane pasageri.

Scăderea numărului de călători a fost determinată în principal de starea infrastructurii, care a facut ca timpul de parcurs sa crească odată cu restricţiile de viteză, iar pasagerii au fost nevoiți să se reorienteze către alte mijloace de transport. Asfel se explică și aglomerația din autogări dar și de pe șoselele din România.

Dacă în ceea ce priveşte pasagerii, calea ferată pierde teren, nu acelaşi lucru se poate spune despre transportul de mărfuri. În 2011, s-au transportat 60,72 milioane tone, în creştere comparativ cu 2010, atunci când au fost transportate 52,93 milioane tone, şi cu 2009, când transportul de marfă pe calea ferată a ajuns la 50,59 milioane tone.

May 20

Ce trebuie să știi despre Asigurările de viaţă şi pensiile private facultative?

Cei mai mulți dintre noi nici nu dau importanță la existența produselor de asigurare precum Asigurările de viaţă şi pensiile private facultative. Le trecem cu vederea pentru simplul motiv că ne este foarte greu să acceptăm că vom îmbătrâni şi că vom avea nevoie de sprijin financiar sau că, în caz de deces, familia noastră ar rămâne fără o importantă sursă de venit.

Cum în ultimii ani pensia de stat a încetat să mai fie considerată o sursă decentă de venit, ne putem trezi că trebuie să avem grijă şi de ultimul bănuţ, de la lună la lună, până la următoarea pensie.

O soluţie pentru o bătrânețe mai liniștită din punct de vedere financiar ar fi asigurările de viaţă cu componentă de economisire, sau pensiile private facultative. Scopul acestora este de a oferi sprijin financiar titularului, după împlinirea unei vârste, sau să ajute familia acestuia, în cazul producerii unui eveniment neprevăzut.

Dacă vă hotărâți să achizitionați un astfel de produs, iată ce trebuie să știm despre ele. Nu de alta, dar este vorba despre banii noştri.

Asigurările de viaţă cu component de economisire

Dacă veţi opta pentru o asigurare de viaţă, va trebui să plătiţi periodic o sumă numită primă de asigurare, iar la finele contractului veţi încasa suma asigurată și un profit, într-o singura tranşă, sau sub forma unor rente.

Avantaje

1. Pe lângă componenta de economisire, asigurările oferă protecţie financiară celor dragi, în cazul în care se produce un eveniment nedorit. Familia asiguratului primeşte indemnizația de deces, constituită din suma asigurată la deces și participarea la profit.

2. Mulţi asigurători oferă reduceri de primă dacă valoarea acestora într-un an depăşeşte un anumit plafon, sau dacă se plătesc mai multe prime o singură dată.

3. Prin intermediul unei astfel de asigurări, poţi pune deoparte câţi bani doreşti. Astfel, ai posibilitatea să crești sau să scazi suma asigurată la deces.

4. Pentru a te asigura că valoarea banilor puşi deoparte nu scade, poți ține pasul cu inflația actualizând anual valoarea primelor și a sumelor asigurate.

5. La asigurarea de bază poţi adăuga asigurări suplimentare, cum ar fi asigurarea suplimentară de invaliditate permanentă și deces ca urmare a producerii unui accident.

Dezavantaje

1. Nu sunt deductibile fiscal.

2. Nu beneficiază de un statut similar fondurilor de pensii private, în materie de supraveghere a investiţiilor şi faliment.

3. Dacă îţi retragi banii în primii trei ani, pierzi tot ce ai plătit.

Pensii private facultative

În cazul în care aţi ales o pensie privată facultativă, plăţile făcute se numesc contribuţii şi sunt administrate de către un fond privat de pensii. Banii sunt investiţi prudent, în limitele impuse de lege.

Avantaje

1. Contribuţia la pensiile private facultative este deductibilă fiscal, în limita a 400 euro/an. Deductibilitatea se acordă atât angajaților (se aplică asupra impozitului pe venit), cât și angajatorilor (se aplică asupra impozitului pe profit) care au decis să includă contribuția la un fond privat de pensii în pachetele de beneficii extra-salariale.

2. Prin lege, fondul de pensii private nu poate da faliment, aşa că banii sunt în siguranţă.

3. Sunt un beneficiu extra-salarial excelent și una dintre cele mai bune metode de motivare a angajaților.

4. Poţi afla foarte rapid câţi bani ai în cont. Fondurile de pensii private facultative sunt obligate să ofere acest tip de informaţii.

5. Fondurile de pensii private sunt obligate prin lege să asigure un randament minim garantat. Acesta se stabilește în funcție de performanța medie a pieței.

Dezavantaje

1. Nu au componenta de asigurare împotriva riscurilor, caracteristică asigurărilor de viață.

2. Puteți investi doar 15% din venitul lunar brut.

3. Banii se primesc după împlinirea vârstei de pensionare.

10 SFATURI

Dacă ați hotărât să cumpărați un astfel de produs iată câteva sfaturi care cu siguranță vă vor fi de folos:

  1. Cereţi oferte de la mai multe companii de asigurări/fonduri de pensii private. Doar aşa veţi avea o imagine de ansamblu asupra produselor existente în piaţă.
  2. Nu cumpăraţi asigurări de viaţă/pensii private facultative de la agenţi care nu ştiu să explice suficient de bine ceea ce vând.
  3. Puteţi începe cu o pensie privată facultativă şi, după ce vin şi copii, optaţi pentru o asigurare de viaţă.
  4. Nu trebuie să uitaţi că dumneavoastră sunteţi clientul. Intimidarea sau presiunea nu trebuie să fie niciodată motivele pentru care cumpăraţi o asigurare de viaţă/pensie privată facultativă.
  5. În cazul asigurărilor de viaţă, nu cumpăraţi foarte multe acoperiri adiţionale, decât dacă vă permiteţi, altfel riscaţi să renunţaţi foarte devreme la contract.
  6. Odată ce aţi găsit o companie/un agent cu care vă înţelegeţi, treceţi la pus întrebări.
  7. Luaţi în considerare încheierea de asigurări de viaţă/ pensii private facultative pentru mai mulţi membri ai familiei. Nu strică niciodată să începi să pui bani deoparte din timp.
  8. Verificaţi regulat ce se mai întâmplă cu termenii contractului dumneavoastră.
  9. Trataţi ambele produse ca pe o cheltuială fixă, aşa cum faceţi cu rata la casă sau la maşină.
  10. Nu vă gândiţi la scenarii nerealiste, în care o să vi se întâmple ceva rău.

Statistici privind cele două produse:

  • 4,6% a fost creşterea pieţei de asigurări de viaţă în 2011 vs. 2010 ;
  • 1,74 miliarde de lei a fost volumul de prime brute subscrise în 2011;
  • 6,6% a fost avansul segmentului asigurărilor de viaţă tradiţionale, în decurs de un an;
  • 269.794 de români aleseseră un fond de pensii private facultative, la 31 martie 2012;
  • 11 fonduri de pensii private facultative activau la finele primului trimestru;
  • 483,5 milioane de lei era valoarea activelor nete administrate de cele 11 fonduri, la sfârşitul primului trimestru.

May 15

În curând vom avea o bază de date cu toate locuinţele asigurate din România

Momentan, autorităţile statului român nu au o statistică centralizată cu proprietarii care şi-au asigurat locuințele față de dezastre naturale prin polițe de asigurare facultativă.

Din momentul în care s-a modificat Legea asigurării obligatorii a locuintei și s-a acceptat ca obligația de asigurare să fie îndeplinită și prin cumpărarea de poliţe facultative, Pool-ul de Asigurare Împotriva Dezastrelor Naturale (PAID), nu a mai putut ține evidența locuințelor asigurate.

De aceea, Comisia de Supraveghere a Asigurărilor (CSA) vrea să creeze o bază de date centralizată care să conţină informaţii despre toate locuințele din România pentru care s-au încheiat poliţe de asigurare obligatorii sau facultative.

„Autoritatea noastră a iniţiat demersurile necesare implementării unei baze de date care să cuprindă toate asigurările de locuinţă încheiate, atât cele obligatorii încheiate de PAID, cât şi asigurările facultative, încheiate de ceilalţi asigurători care activează pe piaţă, termenii şi modalităţile de comunicare a informaţiilor urmând să fie stabilite prin norme emise de catre CSA”, se arată într-un document oficial trimis de CSA la Parlament, pe adresa Biroului Permanent al Senatului, la data de 19 aprilie 2012.

Crearea acestei baze de date este justificată deoarece după implementarea Legii nr. 268/2008 privind asigurarea obligatorie a locuinţelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren şi inundaţiilor, s-au constatat unele deficienţe în ceea ce priveşte schimbul de informaţii dintre societăţile de asigurări , PAID şi autorităţile administraţiei publice locale.

„Considerăm că este necesară completarea dispoziţiilor legii menţionate în sensul instituirii unei obligaţii pentru societăţile de asigurări care încheie asigurări obligatorii sau facultative ale locuinţelor care includ şi riscurile obligatorii să transmită lunar informaţiile către autorităţile administraţiei publice locale”, se afirmă în expunerea de motive a proiectului de lege.

Mai mult, se dorește ca acei asiguratori care nu işi vor îndeplini această obligaţie să fie amendaţi de CSA, la sesizarea primarilor, cu sume cuprinse între 10.000 şi 50.000 de lei.

La finalul anului 2011 , aproape 60% din cele 8,39 de milioane de locuinţe din Romania, 4,97 milioane erau asigurate, din care peste 4,4 milioane prin poliţe facultative şi doar 574.000 prin poliţe ale PAID.

May 15

Angajatorii pot câștiga 250 lei lunar dacă dau de lucru studenţilor şi elevilor în vacanţe

ANOFM în sfârșit stimulează angajatorii să angajeze studenți și elevi. Pentru fiecare dintre aceștia încadraţi în muncă, pe perioada vacanţei, angajatorii vor primi din bugetul asigurărilor de şomaj câte 250 lei.

Acest stimulent se va acorda angajatorilor pentru o perioadă de maximum 60 de zile lucrătoare într-un an calendaristic, pentru fiecare elev și student angajat cu contract de muncă individual, pe perioada vacanţelor. Diferenţa dintre stimulentul lunar acordat şi salariul realizat se suportă de către angajator din fonduri proprii.

Aceşti bani reprezintă 50% din valoarea indicatorului social de refeinţă al asigurărilor pentru şomaj şi stimulării ocupării forţei de muncă în vigoare.

Angajatorii, pentru a beneficia de acest stimulet, vor trebui să ştie:

- Elevul sau studentul trebuie încadrat în muncă pe baza unui contract individual de muncă pe duratã determinatã, egalã sau mai micã decât durata vacanţei, cu jumătate de normă, sau a unui contract de muncã temporarã, numai dacã durata misiunii de muncã temporarã este egalã sau mai micã decât durata vacanţei.

- Tinerilor cu vâsta sub 18 ani li se va încheia contractul individual de muncã cu durata timpului de muncã de 6 ore pe zi şi de 30 de ore pe sãptãmânã şi se va considera încheiat cu normã întreagã.

- Angajatorii trebuie să încheie o convenţie cu agenţia pentru ocuparea forţei de muncă judeţeană, respectiv a municipiului Bucureşti, în termen de 30 de zile de la data angajării elevilor şi studenţilor.

Angajatorii care încadrează în muncă elevi şi studenţi anterior datei de începere a vacanţei stabilite potrivit legii nu beneficiază de acest stimulent.

Older posts «

» Newer posts